新能源測試高低溫機組（高低溫冷熱一體機 / 液冷測試源）

 定位：麵向（xiàng）動力電池、儲能電池、電驅動、功率半導體實（shí）驗室，液冷直供式寬溫域冷熱循環設備，區別於空氣式高低溫試驗箱；直接對接電池包（bāo）液（yè）冷板（bǎn）、電機水冷回路（lù），模擬整車熱管理工況（kuàng），滿足測試（shì）要求。

一、主流溫區劃（huá）分 和 適用介質

溫（wēn）度區間	循環（huán）介質	機型結構	典型（xíng）應用
-20℃ ~ +100℃	乙二醇水溶液（防凍液）	單級壓（yā）縮冷熱一體機（jī）	常規 PACK、模組高低溫循（xún）環、BMS 標定
-40℃ ~ +120℃	低粘防凍（dòng）液 / 低溫導熱油	雙級壓縮冷熱一體機（主力機型）	電芯（xīn）低溫放電、溫度循環、快充熱測（cè）試
-70℃ ~ +150℃	全合成（chéng）低溫矽油（yóu）	自複疊 / 複疊（dié）式高低溫機組	SiC 功率器件（jiàn）、極寒（hán）工況模擬、新材料低溫（wēn）測試
-80℃ ~ +180℃	極低溫矽油	複疊製（zhì）冷係統	航空儲能、特種電池**環境驗證（zhèng）

二、細分應用場景 + 對應工（gōng）況（kuàng）溫度

1. 動力電池（電芯 / 模（mó）組 / PACK）測試

測試項目	常用控溫區間
高低溫（wēn）充放電性能	-40℃ ~ +60℃
溫度循環耐久測試	-40℃ ~ +60℃
低溫冷啟動（dòng）模擬	-30℃ ~ -20℃
高溫存儲 / 擱置（zhì）試驗（yàn）	+45℃ ~ +85℃
PACK 液冷（lěng）回路匹配測試	-20℃ ~ +80℃
熱失控前置低溫預冷	-20℃ ~ 常（cháng）溫

2. 新能源汽車電驅動係統

測試項目	常用控溫區間
驅動電機、電機控製器 MCU 液冷測試	-20℃ ~ +100℃
OBC 車載充電機、DC-DC 高低溫可靠性	-40℃ ~ +125℃
整車熱管（guǎn）理係統台架模（mó）擬	-40℃ ~ +90℃

3. 儲（chǔ）能電（diàn）池（集裝箱 / 戶用（yòng）儲能）

高低溫循環：-35℃ ~ +55℃

長時高低溫擱置、容量保持率測試

液冷（lěng）儲能櫃散熱方案驗證

4. 功（gōng）率半導體 和 新材料

  模塊高低溫熱阻測試：-40℃ ~ +120℃

隔膜、電解液低溫物化性能：-60℃ ~ +80℃

複合材料低溫脆化、熱（rè）循環老化：-70℃ ~ +130℃

 

江蘇（sū）草莓视频app在线下载工業控溫設備 產品規格匯總

一、全（quán）係列溫度（dù）機型覆蓋

高溫型：5℃～35℃

中溫型：-5℃～-40℃

低溫（wēn）型：-40℃～-80℃

極低溫（wēn）型：-150℃～-80℃

冷熱兩用型：-150℃～+300℃

二、設備定製及功能配置（zhì）

製冷量規格齊全，可（kě）適配（pèi）不同工況負荷

可選特（tè）殊機型：防（fáng）爆型、防腐型、撬裝式、變頻型

支持非標定製，按需適配（pèi）現（xiàn）場安裝及工藝要求

控溫精度可選：溫度穩定精度 ±0.1℃等

 

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